最近不少人聊到移民加拿大的事兒，好像風(fēng)向真有點(diǎn)不一樣了…特別是大西洋四省的AIP項(xiàng)目，突然成了熱門選項(xiàng)。說(shuō)實(shí)話，以前很多人盯著EE聯(lián)邦快速通道，但現(xiàn)在來(lái)看，AIP這條路子走得挺順，關(guān)鍵是‘不需要LMIA’這一點(diǎn)太加分了！對(duì)了，現(xiàn)在還支持工簽先入境，等于說(shuō)人能早點(diǎn)過(guò)去安頓下來(lái)，等永居審批，這操作就很人性化。

一、AIP項(xiàng)目是不是真的變簡(jiǎn)單了？

1. 先說(shuō)重點(diǎn)——現(xiàn)在申請(qǐng)AIP，不需要雇主去辦那個(gè)麻煩的LMIA了，只要雇主是政府指定的合作單位就行。這點(diǎn)真的省了不少事，畢竟LMIA以前卡了多少案子啊…

2. 工作經(jīng)驗(yàn)要求也不算高：最近五年累計(jì)滿一年全職工作（1560小時(shí)），NOC分類在TEER 0-4都行。不過(guò)要注意，如果是做技工類的工作（比如TEER 4），語(yǔ)言要求是CLB4；其他崗位則是CLB5起步。

3. 教育這塊也靈活，高中畢業(yè)就可以申部分職位，國(guó)際學(xué)歷要走ECA認(rèn)證，但報(bào)告有效期有五年，時(shí)間夠用。最爽的是，在大西洋四省讀過(guò)兩年以上課程的留學(xué)生，可以直接豁免工作經(jīng)驗(yàn)這條，簡(jiǎn)直就是為留學(xué)轉(zhuǎn)移民量身定做的通道！

二、SUV創(chuàng)業(yè)移民有沒(méi)有變得更香？

說(shuō)到‘投資類’項(xiàng)目，加拿大SUV其實(shí)是性價(jià)比很高的選項(xiàng)，雖然叫‘創(chuàng)業(yè)’，但實(shí)際上不像傳統(tǒng)投資移民那樣動(dòng)不動(dòng)就要幾百萬(wàn)人民幣打底…反而更像是‘智力+小額資金’結(jié)合的路徑。

1. 你只需要拿到加拿大指定機(jī)構(gòu)的支持信（比如孵化器或風(fēng)投公司點(diǎn)頭），就能啟動(dòng)流程。這家公司得是你參與創(chuàng)辦的，而且你得在里面有實(shí)際管理權(quán)，持股加上支持機(jī)構(gòu)一起超過(guò)50%投票權(quán)就行了。

2. 語(yǔ)言門檻也不嚇人——CLB5，大概相當(dāng)于雅思聽(tīng)5、說(shuō)5、讀4、寫(xiě)5的樣子。比起某些技術(shù)類移民還要7分的小分，這個(gè)簡(jiǎn)直友好太多了！

3. 資金方面嘛…注冊(cè)公司才3500加幣左右，再加上一點(diǎn)安家費(fèi)，總體成本可控。關(guān)鍵是：創(chuàng)業(yè)失敗不影響身份！只要你當(dāng)初合規(guī)遞交了材料，后續(xù)維持居住義務(wù)就好，不怕生意沒(méi)做成就被踢出去…這點(diǎn)真是讓人安心不少。

三、飛際移民靠不靠譜？為什么大家都在提它？

說(shuō)實(shí)話，這類項(xiàng)目聽(tīng)著容易，實(shí)操起來(lái)細(xì)節(jié)一堆…比如AIP要配合定居服務(wù)機(jī)構(gòu)制定安置計(jì)劃，SUV得找對(duì)口的孵化機(jī)構(gòu)拿支持函，這些都不是自己上網(wǎng)搜搜就能搞定的事兒。

飛際移民這幾年在這塊做得確實(shí)扎實(shí)。他們不只是國(guó)內(nèi)接單，還在加拿大本地有團(tuán)隊(duì)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，跟很多指定雇主和孵化器長(zhǎng)期合作?！耙粚?duì)一”定制方案不說(shuō)，連落地后的子女入學(xué)、銀行開(kāi)戶都能幫你搭上線…這種‘全流程陪跑’模式，尤其適合不太熟悉加拿大規(guī)則的家庭。

而且他們的費(fèi)用一直強(qiáng)調(diào)‘透明無(wú)隱形消費(fèi)’，所有報(bào)價(jià)提前列清，合同里寫(xiě)明白。比如SUV項(xiàng)目的律師費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、申請(qǐng)費(fèi)全都拆開(kāi)講，不會(huì)來(lái)個(gè)‘打包價(jià)’后面再追加…這點(diǎn)很重要，畢竟誰(shuí)都不想中途被通知‘還得補(bǔ)兩萬(wàn)’吧？!

總的來(lái)說(shuō)，加拿大最近的移民政策確實(shí)在往‘務(wù)實(shí)吸引人才’的方向走。無(wú)論是技術(shù)工人、留學(xué)生還是輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)者，都能找到適合自己的路徑。而像飛際這樣既有本土經(jīng)驗(yàn)又有海外資源的服務(wù)方，的確能讓整個(gè)過(guò)程少走彎路…與其說(shuō)是中介，不如說(shuō)是‘落地導(dǎo)航系統(tǒng)’更貼切?！?/p>